Deixa el teu comentari, ens insteressa la teua opinió!.
Animeu-vos a deixar les vostres opinions sobre el tema. Només vos demanem que sigueu respectuosos amb la resta d'usuaris i que manteniu la coherència.
Gràcies!.
Aquest Ajuntament mai no s'ha preocupat del parc, mai.
Ara mateix, l'utilitzen per a la fira de les bodes (es diu aixina o paregut) cosa que costa dues setmanes de muntar i dues més per desfer-ho. La fira dure... tres dies. En total un mes sense poder passejar-se amb tranquilitat pel parc, tindre que anar en conte amb els cotxes que hi aparquen i vore tot el parc ple de escombreries.
Us invito a tots a que vejeu com estarà tot inundat de cotxes, fins i tot el passeig de la Pérgola i la part del parc tocant a La Farola just els dos dies abans de inaugurar la fira.
LAMENTABLE!!!!
No me parece razonable la oposicion al paso del TVR-Cas por Ribalta. Es desproporcionada la campaña montada al respecto. Creo que es una solucion suficientemente sentata e inocua para el parque.
La seua opinió és molt respectable. Però dir que la campanya es desproporcionada, és exagerat. Fer una web, editar unes desenes d'enganxines, i organitzar una taula rodona, no sembla gran cosa al costat d'una decissió urbanística que canviarà per sempre més la configuració del parc.
A més de prohibir el pas de vehicles (i l'aparcament), també caldria REPOBLAR el parc. Quan jo era menut era molt frondós; ara està molt pelat, i els arbres que moren no fa l'efecte que siguen reemplaçats. A més, hi ha zones completament nues de vegetació, com l'extrem que dóna a la Farola, o al costat de l'antiga estació, on a més han posat paviment dur. L'antic scalèxtric aquell o el parterre també són mostra d'intervencions que no segueixen la filosofia original del parc. Sembla que al PP li faça malícia tot allò que no estiga recobert de ciment o de rajola... Per què serà?
Molt bona iniciativa. Ja tenim pocs espais públics agradables a Castelló, només falte que es carreguen el Parc Ribalta. Castelló és un caos circulatori per que mai hi ha hagut una política de planificació a llarg termini. I a mesura que passa el temps ens van venint les consequències negatives d'eixa falta de gestió.
L'unica zona verda considerable al casc urbà volem carregarse-la.
Ni per suport TVR pel parc, pero tampoc aparcament de cotxes, mascletaes, fires, gaiates...es una zona verda i com tal s'ha de respetar.
El Parc Ribalta és el model a seguir, de parc dintre de la ciutat, per això pense que no cal carregar-se'l. Tècnicament existeixen varies possibilitats, rodejar el parc per qualsevol dels dos carrers o canviar el traçat. Amb tot això, no hi ha que oblidar que la Conselleria de Cultura encara no ha aprovat el pas del TVRCAS pel parc. Caldria tindre més parcs com el Ribalta a Castelló per tal que la gent poguera disfrutar més a prop d'un. Volem el parc Ribalta, amb pèrgola inclosa i amb vida. Això és el que volem alguns veïns del districte oest.
Ara començarà la fira de les bodes, el soroll és per no dormir ( això és el que fem) no dormir, tota la nit els motors de l'aire condicionat estan funcionant, el soroll no deixa dormir, en altres ocasions ho hem denunciat a la polícia local i res de res.
Aquest Ajuntament mai no s'ha preocupat del parc, mai.
Ara mateix, l'utilitzen per a la fira de les bodes (es diu aixina o paregut) cosa que costa dues setmanes de muntar i dues més per desfer-ho. La fira dure... tres dies. En total un mes sense poder passejar-se amb tranquilitat pel parc, tindre que anar en conte amb els cotxes que hi aparquen i vore tot el parc ple de escombreries.
Us invito a tots a que vejeu com estarà tot inundat de cotxes, fins i tot el passeig de la Pérgola i la part del parc tocant a La Farola just els dos dies abans de inaugurar la fira.
LAMENTABLE!!!!
He oblidat comentar el tema de la poda dels arbres del passeig central, on projecten fer el TVR dels collons, que només es fa un cop a l'any: Quan arriva la fira de les bodes, totes les branques que no hi caben dins de la carpa... a pendre pel cul, a tallar-les.
Ja us passaré fotos perquè aquest matí he passat i he vist com alguns arbres no caben dintre la carpa.
El parc... ple d'arbres, ni gaiates, ni coets, ni aparcament de cotxes, ni quioscs a dintre. AL PARC, ARBRES, COLLONS!!!
bono inisiativa, si. lo millor que podrien fer es fer pasar el trambia per fora del parc. açi a Castelló fa falta un transport public, pero no cal que atravese el Ribalta, me pareix a mi.
Me parece fatal lo que se pretende hacer en el Parque Ribalta, y además el ayuntamiento ha actuado con premeditación, pone el primer y el tercer tramo y luego dice que el ha de unir estos dos es inevitable que sea el parque. Alegan que esta esta unión es la menos costosa, pero acaso,han tenido en cuenta nuestra opinión y nuestro bolsillo a la hora de invertir nuestro dinero en un tranvia "ultramoderno", único en Europa?.
Por un poco más que el Parque Ribalta se quede entero, por favor.
felicitats per la inciativa. Tant de bo servisca per que se'ns escolte. No puc entendre la cabuderia del PP. Quin problmea hi ha en que passe pel costat? Que és això de que volen urbanitzar el passeig central del parc? Sabeu que volen fer-hi? Quan estos parles d'urbanitzar em tremolen les cames.
Enhorabona per la campanya. A veure si fan cas. El millor que ens podria passar és que la Dir. Gral de Patrimoni no els donés l'autorització. Però des d'ací cal pressionar perquè aquest "trolebús" no passe pel mig del passeig Ribalta.
Caldria també demanar a l'ajuntament que encara que no passe el tvrcas convertisca aquesta zona del mig en part del parc i no en un pàrquing ocasional o en zona per muntar carpes pels motius més diversos i més estranys.
Enyore quan era menut i al templete hi havia música tots els diumenges, també els quioscos de Campos i Martinez. Poc a poc quina merda ens deixen del Ribalta.
Estaria bé que la gent ens fera aplegar fotos antigues i no tan antigues del Ribalta. Forme part de la nostra infància, i segur que tots tenim fotos. Fem que part de la nostra vida no es quede en el record o, el que és pitjor, en l'oblit.
Solo desde el desprecio de este consistorio, al parque mas emblematico de Castellón, se puede entender tamaña barbaridad, habiendo rutas alternativas no se comprende ese interes en que el trolebus divida el parque en dos. El hacer una via de paso supondra que todos los demas vehiculos circulen por la misma. No es creible la afirmacion de que solo pasara el trolebus; basta con ver como las denominadas calles "peatonales" por el consistorio, lo son todo menos peatonales. Por otra parte, la division del parque y la construccion en el mismo de chiringuitos, da a entender que como siempre hay un interes inmobiliario detras,lo que conllevaria a la destruccion de la parte de la pergola.No nos olvidemos que detras del consistorio estan las constructoras en cualquier actuacion urbanistica.
Com a veí de Castelló, crec que el Bloc deu, en compte d'aliar-se amb el PP, com va fer amb l'anterior corporació municipal, preocupar-se pel progrés de la nostra ciutat, criticant la carència de transport urbà i no sols de perquè no pot passar el tramvia pel parc Ribalta, quan és la via més ràpida i recta, i que menys entorpeix ja la penosa circulació en la nostra ciutat.
Aquell carrer per on anirà el traçat del transport elèctric pel parc Ribalta, no s'ha respetat mai, sempre està saturat: parquing il.legal, yonkis, concerts, carpes i d'altres despropòsits; honestament, crec que l'autobús elèctric pot millorar la situació, però estic d'acord en que "...cal REPOBLAR el parc"
...cal REPOBLAR el parc, i tota la ciutat! ...que els ciutadans de Castelló deixem que ens canvien els arbres per parquings subterranis i després l'Ajuntament posa unes pobres torretes! Però sobre tot mantenir els pocs bons arbres de debó queden, com els de la antiga n340 des de l'estació de tren al Salera, (una mica de vent i tallen disimuladament 4 d'aquests magnífics arbres! una casa la fas en uns mesos, un bon arbre tarda segles en donar bona sombra... no hi ha perdó!).
Companys més important és el malbaratament (despilfarro!) de la lluminària nocturna als carrers, cada carrer nou te un excès de 100 a 1 al necessari per il.luminar, tots els amics que em visiten a la ciutat se n'enriuen, si no s'hi pot caminar de nit sense ulleres de sol! tinc clients a Alemanya, França i Europa de l'est, tots ho critiquen quan em visiten, i aquesta malversació energètica no te excusa, i a sobre és ridícula, fem algo!.
Els diners es poden fer servir per hospitals, col.legis, netejar els carrers, més seguretat ciutadana, menys cotxes i pàrquings, i més zones verdes, i sobre tot un transport pùblic i eficaç que porte a la gent, no només a la Universitat, sino també a la feina, a la platja, a casa... dimonis! com a qualsevol ciutat europea!!
què ens passa?? que sóm retrassadets?!
A València "ciudad de las ciencias" i "copa américa" i nosaltres a comprar-nos cotxes de 200cv per fer 10 km en 1 hora de cua??!!
va! amics de Castelló! ...fem servir el que tenim, la democràcia i el cervellet!!!!
un ayuntamiento de derechas tiene sus propias caracteristicas y dentro de las mismas está, para mi, la nula sensibilidad por asuntos medioambientales o carismáticos como este.
Aún recuerdo como desapareció de un plumazo la antigua Pergola.
Sin embargo son unos "fieras" cuando se trata de un PAI depredador,o algo de mas "enjundia". Da la impresion que para unos temas se vuelcan y para otras cosas son insensibles. Probablemente las consideran cosas del "populacho".
Que pena que la memoria sea tan flaca y no se recuerden las cosas que apoyan y hacen a la hora de votar.
Estic totalment a favor d´aquesta in iniciativa, és més, jo l´ampliaria i la transformaria en un fòrum de debat sobre l´estat del Parc Ribalta en general.
Ho dic perquè ja he sentit dir a persones properes a l´ajuntament, que la discussió sobre el pas de TRV pel parc servirà de cortina de fum per a ocultar altres problemes que afecten al Ribalta.
per exemple, quanta gent s´ha enterat de que fa poc han tallat un cedre de l´Himalaia de mes de cent anys? puc donar fe de que l´arbre estava viu, fotut però viu, i no representava cap perill real per als vianants (No més que qualsevol altre arbre del parc)
Si voleu comprovar-ho, només teniu que buscar una soca tallada enorme darrere de la creu dels caiguts, però fixeu-vos, que l´han intentat disimular rodejant-lo d´aspidistres...tot ho fan igual!
Però si la gent no es queixa de veres, continuaran fent el que els done la gana, per això m´alegra aquesta iniciativa
No sé de qué os extrañais. Después de todo este Ayuntamiento permite que la grúa del Herrero pase por encima de 400 niños desde hace 2 meses, todos los días.Si éso no les parece importante, imaginaos lo que pensarán de los árboles y los paseos.
El Bloc no va tan desencaminat plantejant que el recorregut del TVRCas no travesse el Ribalta... Mireu, si no, el recorregut dibuixat per l'empresa MECSA (la ratlla blava), la que s'encarrega d'elaborar el Pla de Mobilitat de la ciutat...
http://www.mecsa.es/index.php?option=com_content&task=view&id=55&Itemid=120&lang=es
A Internet es troba de tot...
Ja veureu com a partir d'ara, aquests peperos utilitzaran el passeig de cotxes de cavalls per a fer un munt de fires i "eventos".
Volen tindre excusa per a partir el Parc en dues meitats. Són així: la clavada de pota que han tingut en eixe trolebus (no és més que un trolebus) per motius purament electorals la solucionen fugint cap avant, caiga qui caiga: el Parc Ribalta.
És molt fort. Els informes tècnics diuen que si quan ha de passar el bitxo eixe pel parc, hi ha alguna fira o activitat que ho impedisca, es desviaria per fora. Diu que la seua versatilitat ho permet.
Aleshores, quin és el problema de fer-lo passar sempre per fora?
Ara es volem carregar el parc Ribalta. Quina pena em fa el meu poble! Cada vegada més a la dreta! I ho dic 20 anys després de deixar de viure ací! No se si podria tornar com estan les coses.
Records des de Burjassot, a l'Horta Nord
Bona iniciativa. A vore si aconseguim conscienciar els veïns.
ànim amb la vostra reivindicació, la qual és justa i afavoreix la majoria de ciutadans.
Hem de salvar els espais verds i el patrimoni del País Valencià!
salutacions des de València
Para los despitados: NO ES UN TRANVIA lo que se pretende pasar por Ribalta, sino un trolebus. ¿cual es la diferencia?, el tranvia, ademas de tener mucha mayor capacidad de transporte que el trolebus, PUEDE TOMAR CURVAS MUY CERRADAS, sin miedo a que se salga del cable electrico que lo alimenta,en cambio el TROLEBUS, si en su trazado hay curvas cerradas, facilmente se sale el "trole" de los dos cables que lo alimentan, de ahi que para evitarse contratiempos hayan elegido la linea recta para su paso. Un tranvia no tendria ningun problema en girar desde El Corte Ingles a Teodoro Llorente, para tomar Paseo Ribalta lado pares, por lo que NO crucaria el Parque de Ribalta.
Estic totalment d'acord amb Eugenio, a més a més, afegiré, que això de bus guiat és una estafa més del PP.
Bus guiat és un autobús amb un lector òptic que llegeix les marques especials pintades al carril, pero un bús d'eixos que van amb gasolina, i sense més infraestructura que el seu propi carril.
El trolebús és una aposta útil per a ciutats petites, i per traçats urbans de 2 ó 3 km de llargària, per recorreguts urbans, però NO HO ÉS per Castelló. Castelló de la Plana necessita un tramvia per línies urbanes, i un 'tren-tram' per línies interurbanes. A més a més, el trolebús és un sistema que està deixant-se d'utilitzar a Europa, i que recorde, només es gasta ja a Itàlia, Austria, Suïssa i Alemanya. Això de 'pioner en Europa' és una farsa, és una mentida, doncs ja existeixen moltíssims bussos guiats a tota Europa, però bussos dels que van per el carrer i amb gasolina, no trolebussos. A més a més, qui us mana, us ha venut un sistema de transport eficient i molt bonic, però; Sabeu vosaltres quants embussos suportarà al dia? -»
Els mateixos que ara suporten els autobussos, ja que ni plataforma reservada, ni res de res (Algú s'ha cregut això de que aniria per el Passeig Morella en plataforma reservada? Si no cap ni un alfiler allà! )
Dit això, passe a matitzar el que diu Eugenio;
Sí, el trolebús al tindre que agafar els dos pols de la catenaria, ha d'anar amb molta cura, perquè només en eixir-se un poc el frotador del pantògraf (part que toca la catenària [cable elèctric] amb el pantògraf), el trolebús es quedaria parat inmediàtament. Per això, no pot fer cap corva de més de 60º perquè la catenària del trolebús en le corves va per segments rectes (igual que la del tramvies), però amb la diferència que el tramvia només rep un pol, i en el frotador del pantògraf té més de 2 m per agafar-lo, i llavors, no l'importa que la catenària estiga com estiga, ell sap que si toca el frotador del pantògraf, rep tensió, si no, es fa un enganxó de catenària (difícil de fer-se, i costós perquè hi ha que canviar el pantògraf). El trolebús NO té marge per a la captació de corrent, i ha de ser en corves amb ample radi, perquè en quant es creue un dels dos cables, o s'en ixca un dels dos pols del frotador hi haurà un enganxó de catenària, o inclòs el trolebús quedarà INÚTIL.
El Trolebús per a Castelló és inútil, i no sol·lucionarà res, nomé el volen per traure els diners a la Unió Europea, perquè tots sabem que s'han quedat sense.
A més a més, el que es necessita a Castelló és seguir el model que s'ha establer a Alacant, amb tramvia i tren tram, i que a fora d'Espanya té el seu màxim exponent a la ciutat de Karlsruhe a Alemanya.
Allà on el tren de rodalies S-BAHN circula per el centre de la ciutat, comparteix vies amb tramvies, i per fora de la ciutat amb els altres trens (esclar, és un tramvia), I NO PASSA RES! .
És un tramvia que agafa 100 km/h, va per via d'ample internacional (1435mm) i funciona sota dos tensions (15 Kv A.C. (per fora de ciutats) i 750 V C.C. (en ciutat) ).
Això és el que Castelló necessita, un tren-tram o un tramvia bimodal que siga ràpid, i eficient, i que circule DE VERITAT per una plataforma reservada, i pogués anar per una via normal entre ciutats i pobles.
Aquest és el tren-tram adequat per l'explotació del servei tramviari a Castelló de la Plana:
http://lokomotive-online.de/Eingang/Triebwagen/BR450/br450.html
No cal que enteneu res d'Alemany, només veieu les fotos: http://world.nycsubway.org/eu/de/karlsruhe.html
És el millor per a Castelló, i per els tramvies nous de València (T10 i T8), i per qualsevol tramvia suburbà que es vullga construir.
Per terminar, rebutge tota possibilitat de que el TROLEBÚS passe per el parc Ribalta, no només perquè és un vehicle de carretera, sinò perquè és un perill per els xiquets que allà hi juguen, i també per qualsevol persona que estiga passetjant, ja que el Trolebús NO pot evitar una persona, perquè NO té gaire manioabrabilitat.
No rebutge perquè vaja a partir el parc Ribalta en dos (això només passa si plantes una carretera al mig, no passa si poses una via de tramvia, ni un carril bici).
A més a més, el parc Ribalta està igual o pitjor degradat i deixat que el Parc dels Vivers de València.
Podent fer que el TROLEBÚS rodeje tot el parc Ribalta, només puc dir que és el que ha de fer;
A la 'baixada' cap el Grau fer la volta per El Corte Inglés i Fernando el Catòlico? -» Ronda Millars -» Farola -» Carrer Colón i a la 'pujada' cap a l'UJI Farola-»Passeig Morella-» Corte Inglés -» Estació FFCC.
NO HO PUC DIR MÉS CLAR, CASTELLÓ NECESSITA UN TRAMVIA I TREN-TRAM, NO UN TROLEBÚS.
Saluts des de València;
pd: Si per mi fora, qui va propossar un trolebús estaria ja fora del càrrec.
Estaria bé que el BLOC organitzara una festeta reivindicativa al Parc Ribalta sota el lema "SALVEM EL RIBALTA" per denunciar allò en que volen convertir el Parc i també el seu lamentable estat.
Moltes gràcies pel teu aclariment Andres, i per l'ampliació en defensa del tramvia enfront del troleibús, que és sens dubte el gran engany que la Generalitat i l'Ajuntament de Castelló fa als ciutadans.amb un mitjà de transport, que com bé dius, pot ser favorit per a un recorregut de dos o tres quilòmetres, però ho fa inútil si es pretén que el seu ús sigui suburbà. Ja ha hagut una experiència, frustrada, als anys seixanta, d'un troleibús que anava del Grao a Castelló i a Vila-reial.
Ara el PSOE vol encapçalar la defensa del Ribalta creant una plataforma i vol que el BLOC s'aderisca. Quin morro!!! no tindria que ser al revés.
Veí de Castelló, és el vell estil sociata de sempre: dir el que diu el BLOC temps després.
Per a Xoan:
Per favor, no amolles infundis gratuïtament. El Bloc no es va aliar amb el PP: va gestionar una delegació (Sanitat). Per tant, en tot cas va furtar una parcel·la de poder al PP, en tot cas, que va gestionar (molt bé, per cert) al seu estil, amb els seus objectius i la seua ideologia, ben diferent de la del PP. Si s'hagueren aliat com tu dius, el PP li l'haguera tornada a oferir, no trobes?
Tot i que no domine el valenciá vull deixar el meu comentari. Me parece que la situación de casi olvido que vive el parque Ribalta da para que el ayuntameinto en connivencia con la Generalitat acometa un parquicidio, al cortar por la mitad un pulmón verde para los ciudadanos. Bueno, el único salvo que contemos como tales los maceteros repartidos por doquier en la avenida del Rey y las rotondas, cada vez menos verdes y mas cementadas. Es lamentable el estropicio que van a hacer con el parque. Como ocurrió en su momento con la barrera del ferrocarril, que yuguló la ciudad ahora partira esta joya botánica. Ánimo y a lograr que el TVR Cas o como se diga no atraviese el parque.
saludos.
Ha pensado el señor Mulet, don Miguel Ángel, a la sazón diputado provincial de Cultura, a ratos libres, los que le deja la vicepresidencia y sus otras funciones en el consistorio, lo que diría su ilustre antepssado Mulet, de la atrocidad que él y sus compañeros d econsistorio van a cometer con el Ribalta. Porque de pensarlo a buen seguro que apostaría por salvar y proteger una joya verde, y no sólo porque al lado esté el verde del Corte Inglés, sino por los valores del arbolado que su ilustre antepsdaod describió con primro en un libro sobre el parque.
El Ribalta no esta mal justo ahora, ya hace muchos años que da pena y no se habia puesto tan de manifiesto "tanta preocupación" Tarde, muy tarde
En cuanto a lo de bus " guiado" ni por el parque ni por ningun sitio es una obra carisima, que cambia el ya de por si el mal trazado de las calles de Castellón, y que al final solo es un autobus como todos, que podra trasportar 40 o 50 personas, como todos : en Castellón mucha fantasia, mucha "foto" y mucha tonteria, pero cada dia es mas incomodo y mas caro
s'ha de salvar el ribalta.
el bloc té moltes coses dolentes tambè, s'hauria de vore com ho faria si estés al poder...
grande paco grande, de veritat ho dic.
Mira que han de tindre ven possats els collons aquest alcalde. Si te la intecio de estopejar el paseig ribalta se les trendra que vore amb tot castello. Si passa per ahi el TVRCAS, on tindrem la festa per a magdalena?
Es el nostre pulmo de castello i no el matareu.
Quants arbres han replantat en els últims anys? Al Ribalta CAP. Debem haver perdut centenars d'arbres, sense que els substitueixquen... I ara volen asfaltar-lo i trencar-lo pel mig.
A fer la ma!!!
Al Ribalta: ARBRES I RES MÉS.
No puc observar la repercusio k esta tenint tot aço a castello ja k em trobe vivint a lextranjer per a tot l'any, pero no tinc massa clar k aquesta web arribe a sensibilitzar a la gent k vota al PP. Espere que si ho faja o que es porten a terme les accions necessaries per a no permetre aquesta salvatjada, es insultant i inutil, i com be heu dit paguem per a que els tecnics porten a terme les accions urbanistiques com cal
"odio els discursos partidistes", jo odio els discursos antipartidistes. El BLOC presenta una iniciativa, hi estas d'acord o no. Tot és correcte, però està fora de lloc aprofitar una plataforma que oferta un partit per criticar-lo. No trobes? Em tem que si ho fera un altre partit et semblaria fantàstic. Però ara el que toca és salvar Ribalta. I no posar-se medalletes. Tu ajuda en el que pugues, i deixa els altres treballar el millor que sapiguen.
Simplement dir que ho es fa alguna cosa ja, o està l'assumpte malament, encara que pot haver-hi una bona eixida.
M'explique:
Ja està completament decidit, el trenet passa per alli.
Ja estan fent i tramitant-se els permissos per a dur a terme les investigacions arqueològuiques obligatories per PGOU i Llei 4/98.
Supose que com sabreu alli es troba l'antic cementeri de Castelló d'época foral.
Però curiosament el cumpliment de la Llei de Patrimoni (cosa que no s'ha fet al tram del carrer Colon)els pot dur a tenir problemes.
A mes, alli hi ha una fortificació, probablement una bateria de la defensa de Castelló durant les guerres carlines. Si ho troben, es intocable per Llei ja que tota fortificació es Bé d'Interés Cultural per se, i es deu conservar (un exemple, Pl. Gaibiel).
A vore si els politics i gent que esteu en contra ho podeu agafar per ahi (sempre que es trobe la fortificació, clar).
Espere haver ajudat un poc.
Crec que no és discutible que un parc no pot, mai, ser travessat per un bus. A banda de ser il.legal, es tracta d'una qüestió de sentit comú. Respecteu el nostres parcs. Ho podem demanar per favor, però si no ho exigirem.
Estic molt d'acord amb tots els que volen el Parc Ribalta tal com és.I em faig una pregunta que és la següent:Si avui en dia,a totes les ciutats es volen crear parcs nous per raons tan obvies que ja ni les dic,com a CS volen partir per la meitat el nostre Parc Ribalta,perque és nostre,no? Els del PP segurament tenen mansions on poden tenir el seu Ribalta privat,però els que no disposem de llocs com els que ells tenen,què fem? on respirem ,on quedem amb algú ,on gaudim d'un bonic tros de natura? Si ara fan mal bé el Ribalta igual es passa pel cap fer algo paregut en la mar i es tindrem que fer tots del PP per poder pendre una miqueta de sol i fer un bany dins del aigua que també ens pertany,no?i aixina,a poc a poc que vagen desfent i fent Castelló a la seua mida i no a la mida de tots i la més coherent.I potser que ens tinguem que anar a Romania a vore si allà queda algo per als castellonencs.Deixeu el parc tranquil,que totes les coses que es parteixen per la meitat deixen de ser el que sempre han segut.I de cap manera ha de ser el que volen fer.El nostre parc està molt per damunt dels partits polítics.I si es veritat que un determinat partit vol fer això,no ho entenc; tots els partits haurien de voler el millor per la ciutat i es veritat que no sempre fan el millor.Que no desapareguen més coses emblemàtiques de Castelló.Vull donar els meus agraïments a totes les persones que han expresat les seues opinions en el nostre idioma.És senyal inequívoca de que ens hem esforçat en aprendre'l,i a la vegada convide als que ho han fet en castellà en que aprenguen l'idioma de la terra on han nascut o que han escollit per viure.És una altra cosa molt lògica.I si ,no volen fer-ho,que no ho facen,però la meua admiració serà més gran pels que ho hem intentat i ho hem aconseguit malgrat tot;diu molt a favor nostre.Mai el saber idiomes serà una cosa negativa.Laura des de Castelló.
i que heu de dir del PSOE? No van presentar al·legacions al pla especial en el sentit d'evitar que el passeig central fora un vial. El BLOC si que ho va fer.
I ara resulta que a la seua web, es pot vore que el seu projecte de tramvia (això de seu...l'any 99 el BLOC estava sol en la rivindicació del trambia) passa pel mateix lloc que volen fer passar el TVRCAS.
Quan els hi pregunta el Mediterráneo, diuen : "es sólo una línea. estariamos a lo que digan los tecnicos".
Exactament el mateix que diu el PP. El PP el volen per dins, però...el que diguen els tècnics. El PSOE, directament el que diguen els tècnics.
El BLOC ha dit: Per fora! I que els tècnics diguen com. Però per fora.
I ara els socialistes tenen la barra de voler fer una plataforma (per cert pels diaris diuen que el BLOC s'hi hauria d'integrar, però el cert és que no s'han molestat en posar-se en contacte, a diferència del que ells diuen han fet amb alguns col·lectius: "llevamos semanas reuniendonos con colectivos".
Volen una plataforma per poder encapçalar una reivindicació per la que no han fet res.
Calles, segons el diari es va negar a fer valoracions d'això de: "solo era una raya". Han deixat sola a Sabater. Que no és més que la veu de Daniel Gozalbo, l'alcalde més efímer de la història d'esta ciutat. ´
Gozalbo va heretar l'alcaldia d'un del seu partit, i la va perdre a les següents eleccions. Mai ningú ho ha fet tam malament. Tirada va guanyar venint del no res. Gimeno veninint de l'oposició, Fabra va heretar i va revalidar. Gozalbo és l'alcalde amb menys regidors del seu partit de la història de Castelló. I el cervell de l'actual èquip. Si és que és un equi`p
Me voy a ir a vivir a Castellón y he tenido la oportunidad de visitar ese hermoso parque pero me desilusionó al ver que está bastante descuidado y si ahora lo van a dividir para que queremos mas.Un desastre.
Emilia, te va a decepcionar la ciudad, sobre todo en transporte público, y en el ruido tremendo que provocan los coches y sus atascos. Eso sí, para salir está bastante bien la ciudad...
Yo viví éstos 3 últimos años en Castelló, y terminé harto de tanto CAOS.
Pepe de Blas, la barrera no es el FFCC del cual sólo recordáis que 'incordia' y 'divide pueblos y ciudades' , ¿no será mejor decir que los une?
Por culpa de maniáticos que no quieren ver el FFCC por ninguna parte, y sólo lo quieren hacer uso de él pero 'que no se vea' , el 90% de los pueblos y ciudades españolas reveindican el enterramiento del FFCC , y obras muy costosas que casi siempre se terminan pagando por la bien conocida especulación urbanística, o dicho de una manera más clara, construyendo viviendas encima de la antigua vía.
El FFCC siempre ha unido, nunca ha separado;
fdo por una persona que vive a menos de 100m de la línea 1 de FGV con trenes de 04:30 a 23:05 a la que no le molesta el FFCC, y se 'caga' en todos los coches que pasan por su calle (especialmente aquellos que llevan el regatton a tope)...
PEAJE PARA ACCEDER AL CENTRO DE CASTELLÓ YA, TRANVÍA BIMODAL INMEDIATAMENTE
TVRCAS=TROLEBÚS!=BÚS GUIADO
Por favor no vengáis más personas ya a CS,se va a hundirrr
¿porqué ningún colectivo, asociación de vecinos, partido político o cualquier tipo de asociación plantea la posibilidad de poner un recurso administrativo o judicial contra el ayuntamiento, el alcalde, o el partido que lo promueve?
jo no voria malament que el bus-guiat atravessès el Parc Ribalta en línia recta contínua des de Passeig Morella fins la Farola, mentre només fora aquest sistema de transport i un carril bici adjunt. Per a compensar, per altre costat, el que si que m'agradaria si s'antropitza massa eixe costat del Ribalta, és que derruïren la Plaça de Bous i feren un parc que encara que separat de la resta de Ribalta per la calzada del carrer B P Galdós, formara part integrada d'un conjunt ecològic més gran que només l'actual àrea ribaltenca.
Ja sabeu,amics ,el que heu de fer a les properes eleccions,no?.Si tan malament va tot amb el PP .......hi ha una altra alternativa.Això no és tan difícil de vore!!!
Ahí hay gato encerrado sin lugar a dudas . Primero será el TVRCas el que pase por enmedio del Ribalta, después serán los chiringuitos los que se montarán ahí, y después vaya usted a saber, ya veo venir el negocio.
El Corte Ingles no ha tenido los beneficios que esperaba.
El parque es una barrera psicologica para atravesarlo según declara MECSA ( empresa que ha realizado el plan de movilidad de Castellón) , su memoria tecnica afirma que la ejecución de la plataforma del TVRCas "le dará un atractivo mayor". El mismo ducumento propone ademas transformar el paseo central en "un lugar de actividad que sirva de nexo entre el ámbito de El Corte Ingles y el centro histórico" y se refiere a propuestas "para enriquecer el gran salón urbano que se genera en este tramo para la instalación de diversos mercadillos, quioscos y pérgolas" ¿no será todo una operación de la gran superficie comercial proxima?
ILaureta diu que hi ha una altra alternativa al pp. No sé si farà referència a eixe partit que plantejava en campanya electoral que el 'seu' tramvia travessara el ribalta...
És que s'ho han de carregar tot sempre? Que fàcil que és destruir i arrassar-ho tot. Per què no ensenyem els xiquets i les persones que el que cal fer en esta vida és respectar les coses i deixar-les una miqueta millor que estaven?
No crec que es tracte sols de salvar el Ribalta, sinò de salvar a la ciutat de Castelló dels empastres.
Ací tota al vida hem tingut politics "de poca monta", per calificar-los d'alguna manera, que no han tingut mai una visió de futur i ara ho estem pagant tots, encara que uns més que altres. Sempre han estat especulant amb el terreny i mai s'han preocupat per la ciutat, només han pensant en omplir-se la butxaca.
No cal buscar mesures tan vanguardistes i cares com es el tramvia sinò mesures més pràctiques, efectives i barates per millorar la vida en aquesta ciutat, si es que encara es pot i no es massa tard.
por desgracia este ayuntamiento hace lo que quiere y no veo que haya una oposicion fuerte que le plante cara o asociaciones de vecinos o de cualquier otro tipo que se impliquen y empezar un poco a movilizar a la gente que parece que estamos todos como dormidos......porque total se haga lo que se haga, no se como lo hacen que siempre se salen con la suya,da igual lo que diga la gente.....pero la cuestion es que luego llegan las elecciones y la mayoria les vota......y creen que tienen carta blanca para hacer todo tipo de cosas...........como dice el comentario anterior,se trata de salvar CASTELLO,no solo el ribalta
por algún sitio se empieza..... y, por cierto, esta web la impulsa un partido político, que al menos sí que intenta plantar cara, o al menos eso creo yo
¿Per què no anem directament a l'alcalde ja i li posem damunt de la seua taula tot el que estem dient per ací? No crec que ell s'entere de tots els comentaris que estem dient en contra de les idees del polítics del PP.Creieu que ens rebrà el senyor Albert o qui correspongui?Alberttttttttt home ,que pareix que no t'importe res Castelló ni el parc ni res de res...
Conteste a algú o alguna que em nomena no sé exactament per què....Bé,et dic que estiguen els polítics que estiguen,si no fan les coses bé i com s'han de fer igual protestaré i crec que tots pensen aixina.Però és que dona la puritísima casualitat que ara està el PP i moltes coses no ens agraden i per això mateix estem tots ací com uns ximplets protestant .Si em trobe al senyor Albert pel carrer li diré tot en persona (si puc,clar).
un grapat de col·lectius em creat SOS Ribalta un moviment veïnal que no anem a permetre que el Parc Ribalta el tallen en dos, pronte tindrem un correu pera que tothom puga adeir-se.
fer que passe el bus per dins del Parc Ribalta és
com si ferem reformes a casa i ficarem l'aiseta al mig del menjador.
En articulo reciente del diario Mediterraneo, se dan las caracteristicas del TVR, en las que se dice con claridad que donde no haya cable de alimentacion, circulara con motor diesel, por lo que una vez mas, tenemos que denunciar las mentiras del equipo de gobierno del Ayuntamiento, al decir que no afectara al Parque de Ribalta, puesto que no ponen en el mismo, el doble cable de alimentacion electrica, es decir que si cruza Ribalta, lo hara con motor diesel como un autobus cualquiera. Esto significa tambien que por el centro de la ciudad, donde no esta contemplada la instalacion de cables de alimentacion el TVR funcionara con el motor diesel, con lo que la ecologia queda en entredicho.
Por desgracia y con la colaboración de los llamados tripas agrdecidas,chupa crios y demas especimenes tenemos el Castellón que nos mercemos, pero esperemos que las cosas cambien y podamos tener el Castellón que los verdaderos castelloneros queremos, no lo que quiere el Alcalde, porque si en realidad lo quisiera se preocuparia desde el otro puesto que ocupa,que castellón recibiera el tanto x ciento que nos crresponde por parte de la generalitat,con arreglo a lo que la generalitat recauda de Castellón, y tener unos servicios decentes para toda la prvincia.
Sin mas un saludo y animo Enrriqu que estamos contigo.
Crec que això que dius que ets un castelloner de Soca hauria de fer referència també al idioma,no? Aixina jo et veig com mig castelloner de Soca només.Qualsevol persona ha de saber l'idioma propi d'on viu per ser de Soca,Soca,home.deus de ser molt bon castelloner ,però,ho series molt millor i més si en lloc del castellà escribires en la llengua de Castelló.Si no la posem molt però que molt en pràctica ,molts aprendran abans el rumanès que la llengua de la nostra terra.(no va per mi això ,ja que m'he preocupat d'aprèndre el meu idioma.Vinga,home,si és molt fàcil aprendre'l.Ànim i voràs com molt aviat ens comuniquem com cal.
Jo sóc del BLOC, no me n'amague, i dic que com sempre, ja va la "parada de los monstruos." Ara, a bou passat, com sempre, apareix el PSOE intentant usar este tema per atacar el PP. A ells els hi és igual el Parc. Cas contrari hagueren presentat al·legacions al PGOU i no ho van fer.
Organitzen plataformes, diuen en premsa que esperen que el BLOC s'hi sume, però ningú no es posa en contacte amb el bloc per dir quan i on hi haurà una reunió.
Finalment avisen, i quan hi va el BLOC, també els hi sembla malament. Ells volen el protagonisme, i agafar-se de la maneta dels professionals de les manifes com Grau i Catalan. De Sant Josep Obrer. Encara que el primer fa 20 anys que no hi viu, i la segona no l'han volgut en la llista del PSOE, ni enguany que han baixat el nivell (com a l'exercit) i ho accepten tot.
Benvinguts siguen a la defensa del Ribalta, encara que siga amb altres intencions, però que no maregen gaire ni vulguen un protagonisme que no s'han guanyat.
On eren a l'hora de presentar al·legacions? On eren el mes d'agost quan el BLOC va fer una roda de premsa? On eren l'octubre quan el BLOC en va fer un altra? Quan han vist que la cosa pot quallar i fe enrenou gràcies a la gent del carrer, s'han posat a fer el de sempre, manipular. Com és que fa només 2 mesos a preguntes d'una periodista sobre la iniciativa del BLOC, Calles contestàva que "si se revisa el trazado por Ribalta, habria que revisar todo el trazado en general"? Voleu una demostràció més palpable que no els interessa el Parc, sinó crear merder pensant en les eleccions.
Quina llàstima. Seria fantàstic que el principal partit de l'oposició estjghera per la faena.
Però si van haver de despenjar el programa electoral de la web, perque tenien previst que el seu tramvia travesses Ribalta!!!
Hipocresia.
el que pase aquest vehicle per ribalta es un greu impacte...haurem de evitar-ho!!!
Despues de ganarse la primera batalla con la Conselleria de Cultura, con el paso del TVRCas por dentro del parque, la segunda, de la que ya se habla, es el desplazamiento de la "farola". ¿estamos dispuestos a todo esto?
En estos momentos, solo una respuesta ciudadana y no política puede frenar esta escalada de atentados a nuestro patrimonio.
Tenemos pocos monumentos en Castellón, el Ribalta es el mejor de todos. Salvem el Ribalta.........
Pero vull fer una pregunteta molt important.Els polítics están per fer el que volen els ciutadans ,que,normalment té molt més sentit,o per fer lo que ells volen i els convé?De veritat no entenc tot el embolic del Parc Ribalta i d'altres temes.pareix que els polítics fan el que els dona la gana,el que els passa pel cap i no tenen en consideració les necesitats i les voluntats de la gent.Pareix que, en lloc de endresar les coses volen i tenen interés precisament en desendresar-ho quan més,millor.Això pareix el món al revés.Si algún dirigent de Castelló ens està llegint ,pot fer-nos cas i no passar per alt les opinions dels que els han votat i dels que no els hem votat.Ja els queda tan poc de sentiment que ni els importa el Ribalta ni tantes coses emblemàtiques del Castelló de sempre?Señors governants ,a vore si posen més atenció a les coses que veritablement preocupen als ciutadans i de pasada els dic també una frase que tots coneixem,i que porta molta veritat:"Hostes vindrán que de casa ens traurán" .Crec que no fa falta explicar-la.Tots sabem de què va.
No se si jo entre en la categoria de "dirigent" de la que parles, Laura, però en tot cas, si que sóc regidor de la ciutat. I si que estic llegint, i escoltant el que dius tu, i diu altra gent. Afortunadament no tots els politics fan el que els rota. El BLOC va ser l'únic partit que va presnetar en el seu moment al·legacions per intentar evitar que el passeig central fora un vial. Si el PP haguera acceptat l'al·legació, hui no seria possible fer-hi passar el TVRCAS. Malauradament en aquell moment, ni PP, ni PSOE, ni grups mediambientalistes, ni ningú va tindre eixa sensibilitat. Benvinguts siguen els que ara l'han trobat. I no se't ocultarà, que darrere d'esta web, està el BLOC, i probablement saps que el mes d'agost vaig ser jo en nom del meu partit qui va fer la primera roda de premsa denunciant-ho. A octubre la segona aportant les contradiccions amb el Pla de Mobilitat. Hem estat nosaltres qui hem presentat la moció per aprovar ara en desembre els plans parcials, que en cas de prosperar dificultarà el projecte del PP.
Així és la cosa, com ja havia explicat "torracollons". Discrepe de qui diu que no és l'hora de la política, sinó de les plataformes. Banvinguda siga la platafora, que arriba tard però arriba. Benvinguda siga la decissió de fer una web, junt amb esta en seran dos...
Però en paral·lel, el BLOC, si més no, seguira fent política. Usant totes les accions polítiques possibles per evitar este disbarat.
Sabeu que s'ha creat la Plataforma SOS Ribalta, on estem associacions veïnals, culturals, AMPES, sindicats, colles i alguns partits polítics. Com a BLOC estem acudint a les reunions i, de moment, s'ha convocat una concentració al Parc el diumenge 16 de desembre a les 11. Tindrà caràcter lúdic, festiu i reivindicatiu. L'adreça de correu electrònic per a rebre adhessions és sosribalta@gmail.es. Si voleu difondreu, més serem.
Aprender a aceptar las cosas
y no deis por culo tanto
ja ha eixit el democrata de torn. Entre a este bloc per dir que li molesta el que diem a este bloc. Hi ha un altra opció que se'n vaja a fer la ma.
Precisamente para dar una respuesta a ANONIMO y a todos los que piensan como el, debemos participar los democratas en la manifestacion SALVEM EL RIBALTA, del domingo 16. No olvidemos que unos defensores de la naturaleza han evitado que se cometiera la aberracion de la carretera de Les Santes entre Orpesa y Cabanes. El Ribalta es un PATRIMONIO nuestro de los ciudadanos y una corporación insensible o quizas con otros intereses ocultos,pretende destruirlo.
Anónimo (que valent), aprén a acceptar que hi ha gent que no té per què pensar com tu. Jo accepte que hi ha gent, com tu, a qui li la bufa el patrimoni de Castelló.
Volem un Parc de Ribalta digne en el seu manteniment i que mantinga la unitat i dimensions per al futur de Castelló.
Em estat a la concentració al parc ha segut un exit erem unes cent cincuanta persones, al cap i la fi era la primera actuacció. Em ficat una taula a la entrada jun al letrero que fa propaganda del TVRCAS, en ficat pancartes i em arreplegat mes de mil signatures, la propera reunió de sosribalta el dimecres podeu arreplegar signatures tots.
¡¡¡¡ me bebo todo el wisky de malta
si jodeis el RIBALTA!!!!
Alguien a comparado la cantidad de niños que juegan en el parque Ribalta con la cantidad de atropellos que supuso la creación del trambía en Barcelona (que, además, circula por una avenida no peatonal)?
El gobierno del PP
nos la ha vuelto a meter
Creo que debería pasar e incluso abrir dos calles por dentro una a la calle del historiador Viciano y otra con conexión a la calle De Miguel Juan Pascual, y así poder conectar directamente con la avenida del Doctor Clara, ya que le parque es el motivo de la gran congestión de tráfico que hay en la zona.
Sí, podríem obrir no dos, sinó quatre carrers per Ribalta, així eliminaríem congestió de vehicles... No, millor encara, eliminem el parc i omplim l'espai que ocupa de carreteres, així no tindrem problemes amb el trànsit. Inclús podríem fer el mateix amb totes les zones verdes de Castelló (les poques que hi ha), només generen que problemes, lleven places de pàrquing i congestionen la ciutat...
Primero, podrías firmar con tu nombre y no esconderte, nadie ha hablado de eliminar el parque, pero ahora mismo es un nido de drogadictos, romanos, y maricones, atrevete a pasarlo cualquier noche, sobre las nueve y media, y ya me contaras como sales... si sales claro... lo que tu propones es una barbarida, con una conexión de una dirección por cada calle seria suficiente, a parte, le daria mas vida al parque y eliminaria la lacra que habita en el actualmente
Julian les ciutats són per a les persones i no per als cotxes. No desfem més el Ribalta que el pobre ja està tocat de mort i donem-li vida. Ah ! i eixa barreja que fas de " drogadictos, romanos y maricones" em pareix de mal gust per no dir altres coses.
Sí, tombem el parc. Ara, que jo crec que el Fadrí també obstaculitza prou el trànsit... Passem per damunt també, no?
Dos cosas, quise decir rumanos y no romanos, y es un hecho que habitan en el parque... y quien no quiera verlo es que se engaña así mismo, desde luego que el parque esta tocado de muerte, por lo que hay que hacerlo usable, y una de las maneras es que haya transito de personas y vehiculos, porque, y yo si que paso de vez en cuando por el parque, no ves a nadie que se atreva a pasar por el medio, todos van por la calle de la plaza de toros, o por la parte asfaltada, de que te vale el resto del parque si por inseguridad nadie se atreve a pasar... y al Alabadí, que cínico e hipocríta, no has entendido nada...
El meu nom es David, Julian, i això que comentava en el post anterior es diu 'ironia', perquè em sembla una barbaritat que proposes de tallar el parc per més llocs encara. Sempre passa el mateix, l'excusa per destruir són els 'drogadictes, bla, bla, bla'... Si el problema és d'inseguretat ciutadana, que posen una parella de policies que es passegen pel parc; si el problema és de trànsit, que s'habilite un millor transport públic, però sense tallar el parc.
Al final, es tracta de quin model de ciutat volem, si una ciutat on els pocs espais verds es posen al servei dels cotxes, o al revés.
I per cert, això de 'nido de drogadictos, rumanos i maricones'... en fi, el de sempre, xenofobia i prejudicis al servei d'un suposat 'sentit comú'. 'Quien no quiere verlo es que se engaña', o el que és el mateix, 'Quien no piensa como yo, se engaña'...
Yo no pienso que este equivocado el que no piense como yo, o bien no has ido por el parque en mucho tiempo o no has visto la realidad de lo que se mueve por alli... y pocos espacios verdes, perdona, pero menos en el centro que hay calles que no lo permiten, en el 90% de las calles de Castellón, hay árboles plantados y el Ribalta a dia de hoy es un lugar peligroso y sin ningún uso ni disfrute por parte de la ciudadania de Castellón, un poco de vida no le vendría mal
El parque tal y como esta, ahora no sirve para nada, y si pasas por el, lo mas seguro es que no salgas igual que entrastes, y no precisamente por una extraterreste, sino por algun terrenal amigo de la ajeno...
Según el diario Levante, el Consell Valenciá de Cultura rechaza el paso del autobus guiado por el parque de Ribalta, esperemos que el buen sentido predomine y se evite esta barbaridad promovida por la Conseleleria de Transporte y el ayuntamiento de Castellón
si. és una bona notícia. Com és una bona notícia que el PP es comprometés públicament en la sessió plenària del dijous, a acceptar les propostes del BLOC, que en resum significaria aprovar en un termini d'un mes els plans especials de protecció, i singularment el de Ribalta-Tetuan.
No podem, però baixar la guardia. El Consell és un organ consultiu, però les seues opinions no tenen caracter vinculant.
Seguirem treballant, seguirem informant.
NO LES HACE PENSAR ,QUE EL PASO DEL TVRCAS POR EL RIBALTA PUEDE SER EL PRIMER PASO PARA ELIMINAR EL PARQUE Y EMPEZAR A CONSTRUIR APARCAMIENTOS SUBTERRANOS,VIVIENDAS LIBRES, O CUALQUIER COSA QUE BENFICIE A LOS MISMOS DE SIEMPRE.ADEMAS EN CASTELLON TENEMOS LO QUE NOS MERECEMOS,PRIMERO LES DAMOS LA MAYORIA Y LUEGO NOS QUEJAMOS DE LOMAL QUE LO HACEN, NO SERIA MEJOR QUEJARSE Y DESPUES HECHARLOS Y PROBAR CON OTROS, Y SI LO HACEN MAL HECHARLOS Y PROBAR ...... YO CREO QUE ASI ESPAVILARIAN Y HARIAN LAS COSAS MEJOR QUE YA SON MUCHOS AÑOS CON LOS MISMOS YA SERIA HORA DE CAMBIAR DE COLOR SEA EL QUE SEA LO IMPORTANTE ES QUE LO HAGAN BIEN Y SATISFAGAN LAS NECESIDADES DE LOS CIUDADANOS Y NO SE PREOCUPEN SOLO DE SUS BOLSILLOS Y DE SUS CARRERAS POLITICAS QUE LOS CIUDADANOS SOMOS SUS "JEFES" Y PODEMOS DESPEDIRLOS CON UN VOTO CUANDO NO NOS GUSTE SU GESTION,QUE SOMOS QUIENES PAGAMOS TODO LO QUE HACEN NOS GUSTE O NO.
Bé, és una bona notícia però cal seguir treballant. Té raó Juan quan diu que la millor cosa que es pot fer és no votar-los i poder treballar nosaltres perquè així les coses anirien millor, però bé, es veu que fa uns mesos no vam tindre prou força perquè fóra així.
Enhorabona al Bloc i que continueu així, treballant pel patrimoni de la ciutat.
mi opinion es:
que si no os dais cuenta la cantidad de millones de euros que supone que el TVRCAS cambie su recorrido, ademas el "camino" para que valla asta la farola ya esta echo, que no tienen ni que qitar arboles ni nada solo tendrian que poner el cableado, el asfalto para que valla plano y poca cosa mas.
Ademas pensar en que cada cambio nos cuesta muchisimos millones de euros a nosotros los ciudadanos.
Razon teneis, por que es verdad que entre comillas el parque quedara dividido y con esa escusa pueden ir aciendo de las suyas, pero bueno todo lo bueno tiene que tener su parte mala.
Para todo aquel que llega por vez primera a Castellon bien en busca de descanso, trabajo u ocio su primera referencia de la ciudad que quedara por siempre en su memoria es el parque Ribalta. Le impresionara su magestuosidad que invita a la meditacion o al descanso momentaneo dentro del dinamismo rutinario. Y despues, al recordarlo en la lejania de otras tierras comprenderas lo hermoso de su entorno y la cascada de energia positiva que de el emana.
Solo aquellos que no quieran ver y sentir tendran el horrendo privilegio de negar su existencia.
Emilio, el que costa diners és no fer les coses bé des del principi. La política de fets consumats (jo primer m'equivoque i després, si rectifique, costa molts diners i val més no fer-ho) sabem molt bé com funciona. Si rectificar costa diners haurem de pagar entre tots la inutilitat d'uns pocs (d'uns pocs que hem triat entre tots).
De totes maneres, la sort és que a la vida hi han coses més importants que els diners, i una d'eixes coses és mantindre les coses igual o millor de com les vas trobar
pense que ara que ja esta el mal fet, lo millor serà que el tvr passe pel mig del ribalta, mes que res, pel tràfic que s'evitarà i lo que adelantarà el bus. Es un trajecte recte. Ademés, pitjor serà que hajen de destrossar tot el passeig ribalta per a pavimentar-lo i possar la catenaria. eixes obres serien terribles per als veins e inacabables.
Estic d'acord amb Emilio...serà una putada perque no podrem aprofitar eixa zona del parc per a fer coses com fins ara.. però les alternatives son pitjors...
i si, es tot sancer una merda. hauriem de fer un "golpe de estado" i fotre fora al alcalde, per fer una xapusa de projecte per a guanyar les pasades eleccions i fer la mentida mes gran cada dia i no rectificar a temps. L'alcalde a sigut un cobard i no a aprofitat la situació per a fer un Castelló gran i bonic, en definitiva, una ciutat capital. Castelló seguirá sent exemple de ciutat mal planificada...
Lo que havien de fer
1) tapar el riu sec des de Renault fins a la carretera Alcora (mes amunt del Bovalar)
2) Un parking subterràni en el passeig morella
3) Espavilar als xofers dels autobusos i cridar l'atencio a la empresa responsable, perqe son uns cabrons...
4) Deixar al castalia tal i com esta o ampliar-lo un poc i arreglar-lo, PAMPAMORELLUT! ajjaja per a qe fitxen bons jugadors
aleee b77777
Enric,em pareixes un xicot molt agradable.Has llegit tot el que uns ciutadans han escrit en un fòrum i això no sé per què ,exactament, em cau bé.Igual és perque d'aquesta manera et veig menys lluny que altres amb pretencions d'alcaldies o algo paregut.Gràcies pel detall.T'apropes molt més al tipo de persona,d'home que m'agrada.Pla,senzill,valencià,de bona fe,....res de la "pijeria" que ja està molt instaurada a CS.Jo estic exclosa totalment i crec que tu també.Reivindique,pregue,demane que parlem el nostre idioma(no que deixem el castellà,clar que no,però molt menys el valencià).No entenc de cap de les maneres que la llengua d'una comunitat separe les persones en lloc de unir-les,ja que els idiomes han de ser precisament la màquina que hem de utilitzar per apropar-nos i fer-nos entendre i dir-nos les frasses boniques que ens agrada escoltar a tots i les frasses no tan boniques que algunes vegades s'han de dir també,clar.Saps,Enric,jo no vaig aprendre el meu idioma en l'època d'estudiant,però com veig que saber idiomes és algo molt interessant, vaig decidir aprendre bé el meu i estic molt contenta amb aquesta determinació meua.Ah i una altra cosa:on està escrit o manat que "la pijeria" ha de parlar en castellà? Poden parlar amb valencià.No serem nosaltres qui els priven de fer-ho,molt al contrari,ens agradarà molt que aquest colectiu parle el mateix idioma,igual ens entenem millor i tot.Gràcies,Enric i gràcies a tots els del fòrum.Laura-CS
Una aclaración,tal vez conveniente para algunos,aunque no para mí y para los que entienden las cosas como se han de entender.Creo que no debería ser necesaria mi aclaración,pero allá va:Sé castellano a la perfección,no se me enfade nadie,eh?y lo uso contínuamente,me siento identificada con él y por eso mismo necesitaba estar identificada de pleno con la lengua materna mía.Si sé altres idiomes per què no havia de saber el meu?Vinga, bona nit o bon dia a tots,depenent de l'hora que m'estiguen llegint.Laura.
Alguien me puede explicar cuando el tvrcs salga de la calle Colon y cruze la calle Mayor seguira recto? ,desmontaran la plaza Cardona Vives para empalmar recto con la avenida del Mar?,se desviara a la derecha por el carril que hay,poque segun he leido en el foro hay quien dice que si el tvrcs circula recto sera mejor que desviarlo costaria mucho dinero,bueno pues entonces que hacemos?destrozamos todo lo que se ponga por delante esque eso no cuesta dinero ya esta bien de ser conformistas y agachar la cabeza el tvrcs a sido una cabezoneria del PP COMO TANTAS OTRAS como dice un primo mio "os suena de algo" un capricho de nIño PIJO y encima se sienten amparados ,claro como tienen mayoria pues hacen lo que quieren.A la gente de Castelló nos pasa como al PP en la Comunidad Valenciana vamos de victimas pero no hacemos nada para arreglarlo,pues si que podemos cuando llegue la hora de votar,haciendo manifestaciones, y yo que se cuantas cosas más y si no hay teneis a la gente de Salamanca hay que ir a por ellos democraticamente claro que nadie piense mal,se nos rien en la cara y haran lo que ellos quieran bueno ya lo están haciendo o no!!.
AHORA PONEROS A PENSAR QUE HACER O AGACHAR LA CABEZA.
Açò és una més de les coses a apuntar-li al PP de Castelló.
Al veïns de la nostra ciutat no li demanaria més que obriren el ulls i que això de "más vale malo conocido..." està passat de moda. Ja estic fart de que li estem pagant un sou a Josety i a Gimeno per tasques que no estan fent (Ciutat de les Llengües)... i altres moltes coses que em fan plorar.
Ja és l'hora de deixar de votar-los per tal de botar-los de l'Ajuntament.
Gràcies Laura. La veritat és que m'agrada i m'apassiona la feina que faig, i rebre el reconéixement d'algú sempre és molt gratificant. En qualsevol cas, és la meua vocació estar informat del que pensa la ciutadania. De fet crec que és l'obligació de tota persona que fa de polític.
Respecte al que diu Juan, eixa és una gran pregunta. Crec que hores d'ara ningú no ho sap massa bé. Fa uns dies, l'alcalde va anunciar una remodelació total de Cardona Vives. El que em preocupa és que l'empresa que va guanyar el concurs per redactar el pla de mobilitat de Castelló, proposava Cardona Vives per fer una nova estació d'autobusos que substituira els que ara paren a Fadrell. Jo vaig consultar per escrit i formalment a l'empresa quin tipus de remodelació proposaven. Per ordre del PP es van negar a contestar-me, tot dient que ja ho farien al forum de trànsit. He demanat que el Forum es convoque. No ho han fet. Insistiré. Fa més de 5 mesos que no ens convoquen.
Mireu, ací mai res no és casual. És el fruit d'un pla pensat i repensat. L'empresa està coordinada amb l'equip de govern, i jo no em puc creure que proposen remodelar la plaça sense el consentiment del PP. La prova és que mesos més tard, és el propi PP qui ho anuncia.
El TVRCas transformarà la ciutat. Segur. Però no com tots esperem d'un transport`col·lectiu no massa contaminant. No. El primer que farà és carregar-se Ribalta, el segón Cardona Vives. Per on passe el TVRCas no tornarà a crèixer l'herba.
el pp sempre se ha encaregat ( d una manera o un altra) de impossar la seua forÇa tant ara com en el passat. Esperem i dessitgem que no siga aixina i que el clamor del poble se imposse sobre els imteressos d'un partit corrupte !!!!!!!!!!
Doncs sí,Emili,estem enterats de tot el que ens dius,dels milions que costa tot i tot ,però no t'acabe d'entendre.Estàs a favor o en contra de partit i fer mal bé el parc? és que veig que et contradius i com que tot val tans milions ja estàs fent estalvis i et menges tantes lletres......Entre les teues contradiccions i els teus estalvis de lletres no entenc el teu missatge,guapo.Tornaré a llegir les teues línies,sempre cap que estiga jo avui una miqueta emboiregada i no entenga les teues paraules menjades.Malgrat aquesta irònica (una miqueta,només)intervenció meua,el tema és molt seriós i cal i mereix que parlem bé.Sense menjar lletres i ens fem entendre bé o millor.Val la pena.Laura.
Si! Destruiran la zona arenosa que va del Corte Inglés a la Farola. ¿Y qué?
Que perdemos??
- Nuestros menores corren el peligro de ser atropellados:
--» No os preocupéis que ya pondrán medidas de seguirdad. Además, ¿Cuándo habéis visto a niños pequeños rondando por esa zona? ¡Y sólos!
- Destrozamos parte de nuestro parque:
--» ¿Qué estamos destrozando? ¿La tierra?¿La arena? Vamos hombre! Conseguiremos más auge y movimiento en el parque! Todos sabemos que ahora mismo está muerto. Casi nunca hay nadie! Y por la noche es hasta peligroso pasar por él.
- Nuestros mayores no podran jugar a la petanca:
--» ¿Y por qué en vez de pedir que no pase por ahí el TVRCas no pedimos que hagan un centro especial a parte donde puedan jugar?
Además! Por donde santas narices queréis que pase sinó el TVRCas? Volando? Dando una vuelta de los mil demonios? No se vosotros, pero yo quiero que lo terminen pronto, no dentro de 20 años cuando posiblemente no esté aquí.
Juanmy.
Juan Miguel García Díez no és conscient del valor que té el parc per las que som de Castelló i en canvi veu, com tots, que està molt degradat. Ací tenim les conseqüències de degradar les coses i no ensenyar el que signifiquen: que després volen destrossar-les i la gent ho veu bé.
Oye Juan Miguel García Díez,me pareces un espectro salido de una película de ésas que no tienen el más mínimo argumento ni sentido y que nadie sabe cómo tomarla,si con los dedos ,con tenedor o con pala de pescado y al final optan por la mejor solución que es abandonar semejante contrasentido y no perder más tiempo.Es lo que hago yo con tu comentario.Laura-CS
Molt bé ,requetebé,el comentari de Rogelio Prada.Siga o no siga el seu veritable nom,el que ha dit és molt cert i molt bonic.Més que bonic,preciós.Amb gent aixina dona molt de gust parlar o llegir-los.Això és coherència i no altres coses que llegim per ací.Ah i una miqueta de poesia ,que no ha anat gens malament.
mensaje para Juan Miguel Garcia Diez.(Juanmy para los amigos)
Yo no quiero que lo terminen nunca y espero que dentro de 20 años siga el parque donde esta.
pd: el juego de la petanca esta bien donde esta!!!
pd2:EN VALENCIA MILLOR
Voltes de mil dimonis no, Juan Miguel Garcia Diez. Proposem que passe per on els tècnics diuen que passarà cada colp que hi haja algun acte al passeig. Es a dir, borejant el passeig. Cap gran volta. Tot simple i senzill. Si que diu una cosa que té raó, el parc està infrautilitzat. Però dividir-lo en dos no és la millor forma de damitzar-lo, no troba? Hi ha altres parcs que l'ajuntament dinamitza. Podrien fer-ho en Ribalta. Cal donar-li sentit al passeig de cotxes. Estic d'acord, però simplement no crec que el millor ús siga convertir-lo en una via de circulació, on passarà cada 5 minuts un bus guiat. Qüestió d'opinions supose.
I fer un lloc per jugar a petanca, tampoc no és una mala idea. Però sap? Eixe lloc es va fer precisament no per a que la gent anara a jugar a petanca, sinó perque la gent jugava a petanca allí. Segúr que entén la diferència.
Retards? Siguem seriosos. No saben per on passarà per l'avinguda del Mar, ni per Cardona Vives, ni saben per on tornara... Els retards els genera la imprevisió. Més. Si es retardara este tram (no hi ha motius) la culpa és de qui ha licitat un tram conscient que poden no tindre autorització, sense preveure l'alternativa. La culpa és de qui comet errors, no de qui els senyala.
Això és, Enric. Si hi ha retards és perquè les coses es fan malament des del principi.
De totes maneres, és important que les coses no es retarden, però per favor, que la rapidesa no ens faça oblidar que hi han altres coses importants, com ara que les coses estiguen ben fetes, que no empitjoren l'entorn, que siguen útils, que milloren la vida de les persones tant com siga possible... És a dir, que no tot val per tal d'evitar retards, perquè val més una cosa ben feta que no una activitat ràpida i irreparable.
Al capdavall tot és molt senzill: fer bé les coses dóna bons resultats, i fer-les malament provoca destrosses, retards, queixes, sobrecosts i resultats pobres. I amb açò tenim un bon exemple
Almenos Enric a sabido darme razones considerables por el cual plantearme mi acusación. (no como otros)
Estoy de acuerdo contigo, es más, no sabía que tenían planteado una segunda vía por donde pasara el Bus Guiado. No obstante, sigo sin poder imaginarme por donde podría caber.
Segons s'ha publicat hui mateix als diaris, la conselleria a informat que quan al templet hi hagen concerts, el TVRCas, per respectar-los, canviarà el recorregut i passarà per fora. Es a dir, pel costat del parc, per davant de la delegació d'hisenda.
També diuen els diaris, que la conselleria, per evitar l'impacte visual (segons el PP no hi havia cap tipus d'impacte) obligaran a posar uns parterres que l'oculten. Si ho entenem bé, no és només una zona pavimentada per on passarà el bus guiat, sinó que es construiran "barreres verdes" amb arbusts o alguna cosa així. També diuen que posaran quiosquets romantics, de ferro forgat i tal.
En fi, estem pendents que hi haja informació oficial per anar informant-los a vostés.
yo apoyaria esta iniciativa si por lo menos hablaran en castellano. porque una cosa es ser ecolista... pero ello no implica el porque tener que hablar en valenciano.
(queria decir 'ecologista' jeje)
De veritat que hi ha qui s'inventa de cada excusa...
De veritat,Xavi, que tens morro,eh?.Ja va sent hora de que parlem valencià sempre que vulguem.Ara em vens amb aquesta ximpleria?.Et sembla bé que salvem balenes i linces ibèrics i deixem de costat el nostre idioma?.vinga ja,home....El teu comentari no té cap mena de sentit.Recolsaries no sé què i no sé què més ,pero si parlen el castellà....Entren ganes de plorar.Anem a tornar a possar a la creu a Crist,perque no parla el castellà.Que tornen a assassinar a Kennedy ,que tampoc parlava el castellà....Quin argument més baix has utilitzat,guapito de cara.....
Jo, francament, si un dia estic malalt i el metge que em diagnostica ho fa en castellà, em prendré igualment el que em recepte, si ha de millorar la meua salut. Però clar, cada persona és un món. O un munt (de prejudicis)
Yo també em pendria els medicaments receptats per un metge castellà i francès i d'on fora ,per tal de posar-me bé,però mai rebutjaria a un metge que m'atenguera en valencià.És més em possaria molt contenta al vore que una persona de cert nivell no desprècia la seua llengua.Perque una cosa fins ara ha estat bastant clareta i és que només "podien" o "sabien" parlar el valencià les persones més planeres .Crec que això ja ha passat a l'història o ,si més no,ens agradaria a molts que ja haguera passat.Enric,no acabe d'entendre molt bé les línies que has escrit,pareix que deixes l'idioma nostre en un llunyà sisè o setè plano de la nostra película.A mi ,m'agrada tenir-lo molt més prop.El comentari de Javi t'ha agradat?Ell diu que només recolça bones causes si "por lo menos hablaran el castellano".Hauriem d'entendre també que les bones causes que es demanen en francès ,anglès etc van totes al poal de la brossa.Sólo se atiende en castellano?
No, no. No m'hauré explicat bé. Estic absolutament d'acord amb el que dius al teu comentari, Laura. Al contrari, el que diu el tal Javi em sembla tan pocasolta i sense sentit, que per això li deia que pel fet de dir-ho en valencià, no hauria de despreciar-ho. Posava un exemple al reves, jo seria un tòtil si no acceptés la medicació perquè el metge em parles en castellà. Era un intent de fer-li vore com era d'absurd els seu posicionament. Clar que el valencià és fonamental per la meua acció política, i ho és perquè és fonamental en la meua vida. (Per cert, tinc la sort que el meu metge de capçalera, a banda de bon metge, és valencianoparlant)
Enric,la aclaració que has fet ,crec que és la que jo haguera fet ,amb les mateixes comes fins i tot.Aixina queda molt més clar tot.Jo ja m'ensumava el teu lloc,naturalment,però algú ho havia vist des de un altre angle i aixina ha quedat tot aclarit.Els embolics porten altres embolics i ningú vol res d'això.No sé si el fòrum durarà molt però m'agradat participar-hi.Tampoc sé si,realment, hem fet alguna cosa per conseguir solucions,però sí que estic segura que la majoria dels comentaris nostres han estat fets de molt bona fe i per aportar una miqueta de la nostra part pel bé de la nostra ciutat.Sort a tots i el millor desig per a Castelló.
A pesar del oscurantismo que el PP del Ayuntamiento hace sobre el trolebus, parece ser que por los medios se apunta a que solo sera ecologico en tanto que vaya conectado a la catenaria, y que cuando no lo estè, irà con motor diesel, como un autobus cualquiera. como se dá la circustancia de que el pretendido cruce del Paseo Ribalta, se haga sin catenaria, al igual que por el centro de la ciudad, Sr. Nomdedeu, puede pedir aclaraciones al equipo de gobierno sobre si el tan cacareado como vehiculo ecologico, lo es de verdad.
Quan, si no m'equivoque, el diesel no és massa net, no?
Efectivament és un hibrid que funcioarà amb energia electria (via catenària9 en alguns trams i amb un motor diessel quan no hi haja catenària. Com per exemple dins del Parc cas que finalment s'autoritze. Per tant, és el que estem dient des del primer dia, el PP autoritza que un bus diessel travesse el més emblemàtic dels nostres parcs.
El salón de actos de Castalia Iuris acogerá el próximo miércoles 13 de febrero a las 19 horas una mesa redonda sobre el impacto del paso del bus guiado por el parque Ribalta que contará con la presencia de expertos de la talla de Vicent Álvarez (abogado y miembro del Consell Valencià de Cultura), Joan Olmos (Ingeniero de Caminos y profesor de la Universidad Politécnica de Valencia), Francisco Taberner (Presidente del Colegio de Arquitectos de Valencia y profesor de la Universidad Politécnica de Valencia) y María Teresa Santamaría (Ingeniero Técnico Agrícola).
La mesa será moderada por Javier Andrés en el marco de un acto promovido por diversos movimientos ciudadanos y del mundo de la cultura castellonense
Esta noticia es del diario Levante de hoy. Es interesante nuestra presencia al mismo. Por si alguien no lo sabe Castalia Iuris, se encuentra en la plaza Cardona Vives, donde en otro tiempo estuvo el cine Avenida.
Bones Festes a totssssssssss.
Es nota que han passat unes festes per Castelló i ningú ha tingut ganes d'emetre opinions.És comprensible.Però es pot continuar,si volem.Moltes persones han dit que el parc està desastrós i no d'ara si no de fa molts anys i és la veritat,per això també hauriem de reclamar una millora molt considerable,per tot el terreny del Ribalta.Enric,possa les nostres queixes on pertoque possar-les perque això s'ha d'arreglar siga com siga,sí?.Cadascú ha de fer segons el seu poder per fer.Nosaltres dient les nostres opinions i tu possant-les davant de la persona més adient per solucionar-ho.Estic segura que ho faràs.Ah i vull dir unes paraules per al senyor Rogelio Prada :que m'agradaria molt que tornara a dir les seves encertades opinions acompanyades del fil poètic que tant agrada i calma.Imposible de comparar la poesia amb la crispació.No està gens malament interposar-la fins i tot en les nostres reclamacions.Apart de bonic ens fa sentir el que som:persones.Gràcies.Laura
Ja no fem més fòrum?.Aviseu.Gràcies
Val, farem unes fotos ara que han passat les festes i vorem com l'hem deixat entre tots. Demanarem que el parc estiga en condicions.
Pel que fa a la batalla contra la partició del parc, seguim en marxa. Treballant i pressionant per l'aprovació dels plans especials, i buscat qualsevol forat legal per on colar-nos. No parem.
Un món a prop teu:El Parc,el nostre Parc;no deixem escapar qüalsevol cosa que siga bona per la seva reconstrucció total;el contrari seria una gran falta de omissió i negligència de la que ens passarien factura posteriors generacions,i la nostra pròpia conciència.Cal fer tot perque continue sent la cosa més emblemàtica de la ciutat,siga qui siga el partit de govern de torn.
Ja s'ha arreglat tot sobre el tema del parc?.Com ningú ja diu res ni parla de tots els propòsits que teniem ni res......Enric,hauries de dir algo que ens donara tranquilitat,sí?.Informa'ns de les coses bones i de les no tan bones sobre el Ribalta.Tu ets el nostre referent sobre qüalsevol cosa que d'ell es diga o planifique.Aixina podrem dir si estem o no d'acord sobre les eventualitats que li preparen al parc.Crec que el nostre gra de sorra també té alguna importància,si no en un àmbit ,serà en un altre,pero mai s'ha de menysprear un granet de sorra per xicotet que parega ser....un granet i un altre i un altre van fent muntanyetes,dunes,i qui sap si no tenen més importància de la que creiem.Laura
Coses roines...la persistent voluntat del PP de fer passar el camell per l'ull de l'agulla. De moment res més. Encara no hi ha autorització. Ni hem aconseguit l'aprovació final del pla especial de protecció, tot i que tècnicament la protecció és la mateixa des que es va fer l'aprovació provisional.
Coses bones? El PSOE va presentar una proposta de declaració del parc com zona BIC. Jo vaig votar a favor, malgrat que això no milloraria la protecció, donat que el Parc i l'entorn, ja és BIC, tot i que en una modalitat diferent.
El que si que és bò, encara que per ells siga maquillatge, és que s'ha començat una campanya de dinamització del parc. Si això serveix perquè estiga més net i hi vaja més gent, bo és.
La millor notícia d'estes setmanes, és que el President del Col·legi Oficial d'Arquitectes, diu que el Parc és intocable i que no s'ha de permetre el pas del TVRCas. Estes declaracions a Javier Moliner li mereixen "respeto", llàstima que no li meresquen el mateix respecte identiques declaracions fetes per ciutadanes i ciutadans. En tot cas, Moliner ja diu que "lo que diga Patrimonio".
En qualsevol cas, una opinió tècnicament fonamentada com esta, que es situa en el mateix plantejament que nosaltres, és una bona cosa.
Molt bé pel Senyor President del Col.legi oficial D'Arquitectes.Som al seu costat de totes totes,si diu això.Gràcies,Enric.
Seguim persseguint al Pp per tal que aprove d'una vegada per sempre els plans especials de protecció, especialment el del Ribalta.
En justícia hi ha que dir que eixe grau de protecció no impediria a Patrimoni autoritzar el pas per Ribalta. Sota la formula "interés general" poden amagar quasi qualsevol cosa.
No hi ha més notícies de moment. A més a més, hem encetat un altra batalla important en favor d'evitar que el traçat de la N-340 afecte la Magdalena. Això no farà que oblidem Ribalta. Les dues coses són importants. Però esta doble batalla político-administrativa ha deixat servida una paradoxa.
El PP agredeix Ribalta i reclama protecció per la Magdalena.
El PSOE agredeix la Magdalena i reclama protecció per al Ribalta.
El BLOC, i això no és cap paradoxa, sinó pura coerència, reclama la protecció de tot el patrimoni històric i cultural de la ciutat. Siga qui siga l'agressor.
el paso del tvr por ribalta es la opcion mas acertada pues permite que el trazado continue en linea recta hacia el centro y evita ocupar las calles q le bordean para mantener la circulacion de trafico rodado.
No entiendo como puede destruir el parque un trolebus ecologico que circulara sin catenaria, por un trazado donde no hay arboles y ningun tipo de vegtacion, unicamente grava.
Em sembla molt preocupant la falta de resposta, no ja de la societat castellonenca, sinó dels partits polítics de l'oposició i sobretot de la plataforma creada per a defensar el Parc, davant els pronunciaments i passos cada vegada més decidits del govern del PP a l'ajuntament, en col·laboració amb la conselleria d'infrastructures, per a fer passar el trolebús pel mig de Ribalta. Veig que cada partit actua de manera individualista per tal de traure'n el màxim profit polític, i que no es convoca cap acció unitària. És una actitud molt favorable als interessos del PP.
A tall informatiu, no és cert que no s'hagen convocat accions unitàries. S'han convocat, via la Plataforma SOS Ribalta amb, cal dir-ho, un grau d'assistència desgraciadament no massa elevat. Eixa és la realitat. Entenc (i parle com a militant del BLOC) que cada partit ha de tractar de dur a terme el seu programa i les seues propostes, i això és legítim; també crec que en qüestions coincidents s'ha d'atuar conjuntament, i per això el BLOC s'ha integrat a la plataforma unitària i ha tingut presència en les mobilitzacions, reunions i propostes que s'han realitzat. No crec que res de tot açò afavorisca els interessos del PP, crec, sincerament, que el que afavoreix el PP és tindre majoria absoluta a l'Ajuntament i a les Corts i, així, amb esta majoria, poder retardar sense justificació el Pla Especial de Protecció de Ribalta-Tetuán, que evitaria que es tallara en dos el Ribalta, o obviar les opinions del CVC o del Col·legi d'Arquitectes.
En segon lloc, tampoc no crec que no es faça res, i només cal pegar-li una ullada a la premsa; ara bé, com deia adés, per desgràcia el PP té majoria absoluta en les dues administracions competents en esta qüestió i això, afegit a les pràctiques d'ocultació d'informació i de joc poc democràtic que utilitza, dificulta, i molt, la tasca de l'oposició la qual, almenys en el cas del BLOC, pense que no ha restat ni callada, ni quieta.
he sentit dir que volen tombar La Pèrgola i no vull ser malpensat però en eixe lloc no anirà l'estació del TVRCAS ?
Ja ho sabreu, però sembla ser que definitivament Conselleria ha autoritzat el pas de l'animaló pel parc. Una mala notícia. Les accions continuaran.
Pues yo también me sumo a la protesta por el dichoso TVRCAS, que después de volver recientemente de Atenas me he quedado atónito con el tinglado que tienen montado por aquí para el mismo autobús guiado. Si allí el autobús circula con normalidad por el asfalto como un vehículo más, aquí necesita un carril para el solito,....jajajaja, será por si lo atropellan...y es que con un sencillo mecanismo de articulación se puede desplazar lateralmente tanto como de largo es el brazo, o sea, del orden de cuatro o cinco metros, con lo que se cubre el ancho necesario para esquivar cualquier objeto que se cruce por delante. Y además gira y todo, por calles en curvas, rotondas y por donde sea, sólo tienen que pasar un cable por encima y ya está....pero bueno, supongo que por aquí es distinto, que tiene que atravesar por cojones el parque Ribalta, que a la hiper-velocidad a la que va a ir no le da tiempo a girar por la calle de al lado. En fin, que sólo cabe esperar que no descarrile con una bola perdida de la petanca...
el carril reservado permite mayor velocidad, disponibilidad, accesibilidad, ahorro de tiempo.. unirlo con el trafico solo haria mas que empeorar las cosas conviertiendolo en un transporte lento.
En cuanto al ribalta parece mentira q se siga discutiendo. conselleria a hecho lo que tenia que hacer (permitir el paso de un transporte ecologico que no daña el parque con catenarias (porq ira sin ellas) sino que lo mejora dinamizandolo y añadiendo arboles! y permitiendo que su trazado discurra recto!) o preferis los railes y las catenarias que prouso el psoe?
Després de llegir els comentaris, un parell de cosetes:
a) Si no porta catenària vol dir que anirà a petroli. Com qualsevol altre autobús. Tant ecològic com qualsevol altre bus de la ciutat. I no portarà catenària ni pel Ribalta ni pel centre ciutat. I ja vorem si porta quan isca fora de la ciutat.
b) He llegit un parell de comentaris sobre que el troleibús plantarà arbres, o millorarà la imatge del parc. Mentida, serà l'ajuntament qui farà estes millores, i les pot fer amb o sense una carretera pel mig. Com si calguera fer una carretera per plantar arbres en un parc!.
que vaya sin catenaria, no significa q vaya con "petroleo" si no que se movera igual que lo hace el ecologicas que podemos ver por el centro.
Con un motor electrico que recarga mientras funciona con la catenaria.
La catenaria se instalara donde haya espacio sufciente y no dañe parques, calles etc. colindantes. Hay que remarcar que las zonas sin catenaria serviran de enlace con las que si tienen. y que su recorrido sera el justo para que el tvr circule con el motor electrico durante ese tiempo.
En cuanto a lo de plantar los arboles esta claro que lo hace el ayto. no esque haga falta qe el tvr pase sino que lo aprovecha y lo hace a la vez! (por cierto no se hara una carretera sino un adoquinado que se integrara perfectamnt con el parque.)tambien hace alusion a aquellos que dicen q destruira el parque no solo poniendo de manifiesto que se equivocan sino que ademas aumentara la masa arborea.
el ayto de castellón ha demostrado en estos últimos años que el parque ribalta le importa un bledo, y no hay más que ver el uso que se hace de él, permitiendo que se celebren eventos, se utilice como parking,etc etc. ya está bien de tantas tonterías, y tantas mentiras. Me gustaría saber cuántos millones nos está costando el dichoso "autobús".
Esto se debería llevar a los tribunales, se trata de un bien protegido. Hoy es el Ribalta, mañana que será?
Als veïns del passeig de morella i voltants ens han llevat centenars de llocs d'aparcament amb la passada d'un autobús (perquè està clar que no és res més que això, un simple autobús) pel que abans era el nostre carrer més representatiu. Ara volen, com estava clar des de fa molt de temps, rebentar un símbol de Castelló com és el Parc Ribalta.
Com sempre, fan el que volen... pero ho fan gràcies a molta de la gent d'aquesta estimada ciutat que, arribat el moment, no ha sabut fer res per canviar-ho.
Sempre direm... NO A LA PRESÓ DEL MAESTRAT!
estais demostrando que no teneis ni idea y os contradecis! por una parte decis que no respeta el parque porque celebra eventos entonces que quereis que no vaya nadie que se pudra en el olvido y que la gentuza vaya alli para que nadie pueda pasar..?
Luego uno dice que lo estropea al permitir el aparcamiento y el otro dice que si pasa el tvr ya no se podra!
Nose que idea teneis del parque pero la mia es la de un parque
Accesible: tanto a pie,en bicicleta o en tvr y que se convertira en una parada de descanso, relax y cruce entre el centro y la zona uji-renfe-corte ingles.
Dinamico: con quioscos de prensa, flores, libros y cafeteria.
Seguro: que de gusto paser bajo los arboles y con la iluminacion suficiente para que la noche sea segura.
Donde mayores y niños puedan disfrutarlo: el estanque, columpios, los conciertos al aire libre y la petanca ( parece mentira que se tenga q poner como escusa para interrumpier el paso del tvr, con lo grande y los sitios que hay en el parque para jugar.)
Per a pasion x castellon:
Em pense que el que s'equivoca es vostè. El TVRCas no té bateria, i quan no porta catenària va a petroli (diesel). Pot llegir aquest article del Mediterráneo de quan els van explicar als conductors com funcionava:
http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/noticia.asp?pkid=350086
O aquest resum del projecte:
http://perso.wanadoo.es/apeadero/porttvr.html
També por vostè mateix buscar més informació a Google o a l'ajuntament.
Per altra banda, el "adoquinado" del que vostè parla és una carretera de dos carrils feta d'asfalt, això si, pintada de roig. A més a més estarà envoltada d'adoquinat per a les parades i els vianants.
Per favor, deixe vostè d'enverinar la conversació i faça un poquet d'investigació abans de dir les coses.
Gràcies.
Sr. pasión x castellon, no està vosté molt informat. O, i això seria pitjor, el que pretén és desinformar i confondre dient mentides.
Per si té algun interés li faré un breu resum de la postura del BLOC, que és qui ha creat este espai en el que vosté escriu.
Nosaltres vam ser els primer (el PP i el PSOE ens van dir somniatruites l'any 99) en reclamar un tramvia bimodal. PEr si no sap que és, és un monorrail, que incorpora un motor diessel (com el TVRCas) en els trams on no puga funcionar amb l'altre sistema. (Carrers massa estrets als que no convé transmetre vibracions, pendents de més del 30% -això permetria pujar les costes d'Oropesa-, etc)
Ho dic perquè la seua visió reduccionista de la realitat el porta a dir que si no estem d'acord amb el que diu el PP és que recolzem el que diu el PSOE. No home, no. Tenim idees propies nosaltres.
Ningú abans que el BLOC ha apostat per un transport de via reservada. El PP que va guanyar les eleccions ha triat un altre model, però com nosaltres som gent seriosa, no critiquem la via reservada que nosaltres sempre em reclamat.
Vosté diu que per la via reservada es podra circular més ràpid, si el que vol dir és que evitarà els embussos té raó. Per això li donem suport.
El transport públic només funciona si és més eficient (ràpid, econòmic, versatil) que el particular. Els que hi creiem ho sabem. Desgraciadament el PP no hi creu. Cas contrari, en les remodelacions de les Rondes Magdalena i Millars haguera fet un carril bus. Igual que s'hauria de fer a Governador i Avinguda Casalduch. Tindriem dos eixos que creuarien la ciutat de nord a sud i de sud a nord, per a busos, taxis, ambulancies...
Així que de lliçons de mobilitat les justes.
Segona cosa. Hi ha encomanat un pla de mobilitat a una empresa, a la que li paguem uns bons diners. Però s'ha encomanat quan ja s'ha decidit no fer els carrils bus, quan s'ha decidit fer el TVRCas, etc. És a dir, que hem posat les "solucions" abans de tindre el diagnostic. I el que ara puga dir l'empresa, està absolutmanet condicionat a decissions polítiques sense consens.
Pel que fa al Ribalta. Vosté que sembla tan ben informat, deu saber que l'any 1997 (fa 11 anys!) el govern municipal (del PP, ho recorda?) va encomanar als tècnics municipals un pla de remodelació de Ribalta, que donara vida especialment al passeig central. L'informe existeix, jo l'he tingut a les mans. I proposava plantar arbres, posar banquets, quioscos, llum, parterres, millorar el ferm de l'antic passeig de cotxes de cavalls...
Semblant al que ara es farà. Quina és la diferència?
Doncs que el PP no va voler (no ho ha fet en 16 anys) millorar el Parc (que ha tingut absolutament abandonat), i ara, ven com una gran cosa una actuació que va encomanar i desestimar fa 11 anys. I ho fa per compensar el pas del TVRCas pel Parc.
Mire no hi ha un sol informe tècnic que indique la necessarietat que travesse Ribalta. Ni un.
Els propis informes tècnics diuen que en cas que hi haja un esdeveniment dins del parc, el TVRCas, vorejarà el Parc. Es a dir, passarà pel carrer Passeig Ribalta números impars. Exactament per on proposa el BLOC que hauria de passar sempre.
Vosté diu que el fet que passe recte és una gran cosa. Que farem amb la Farola? Que farem amb les entrades i eixides del aparcament de Cardona Vives?
Si tan important és que vaja recte, trobe vosté un error que al tornar del Grau passe per Governador, carrer la Vieta, Plaça la Pau, Porta del Sol, Ruiz Zorrilla, Plaça del Rei...?
Així que senyor, abans d'escriure, faria bé de llegir.
En este web trobarà molta informació sobre la nostra posició, així no cometrà tans errors d'apreciació quan ens fa els seus discursets.
Quede a la seua disposició per aclarir-li els seus dubtes.
Com resum li diré que el TVRCas no era el nostre model, però que fa molt de temps que no el discutim. Està aprovat i alguns trams de les obres avancen, de forma que seria absurd reclamar un altre model.
Pel que fa al pas pel Ribalta, som absolutament contraris. No hi ha un sol motiu tècnic que avale la postura del PP. I vosté dirà "tampoc no n'hi ha cap que avale la del BLOC", perfecte. Això demostra que és una decissió estrictament política. El PP vol dividir el Parc. El BLOC no.
El pas del bus guiat per mig de Ribalta, canvia els usos del Parc. Això, simplement no és discutible. Segons les previsions passaran més de tres viatges del bus diariament per dins del PArc.
Si vosté té un gos dugal lligat (obliga l'ordenança en qualsevol cas), si vosté té un fill, porte'l de la mà. No voldria que ningú acabés com el bo d'Antoni Gaudí.
ya me e informado para el que dice que ira con petroleo! periodico ADN castellon:
Una de las novedades de la plataforma de transporte en vía reservada (TVRCas) es que circulará sin catenaria desde el parque Ribalta hasta la plaza Cardona Vives. En este tramo de la línea 1 se convertirá en un bus guiado eléctrico al igual que el autobús ecológico que recorre el centro urbano. Fuentes de la Conselleria de Infraestructuras apuntaron ayer que el TVR podrá circular a la misma velocidad en los tramos que discurra sin estar enganchado a la catenaria. Con lo que su transformación en vehículo eléctrico no afectará a las prestaciones del bus guiado ni le restará autonomía. Otra cuestión pendiente es a qué velocidad máxima podrá circular en este tramo del trayecto, una cuestión que se quedó sin aclarar este miércoles durante la presentación del proyecto de remodelación del paseo de coches del parque Ribalta...
http://www.adn.es/local/castellon/20080417/NWS-0395-TVRCas-catenaria-mantendra-velocidad.html
Personalment tinc més confiança en el que diga el Mediterráneo que el ADN, al menys en les coses que fa l'ajuntament de castelló.
De tota manera, pareix que tenim raó tots dos. M'explique:
http://noticias.ya.com/local/valencia/01/07/2007/castellon-tvr-transporte.html
Ací fica que en una primera fase s'utilitzaran uns autobussos híbrids catenària-dièsel (els que hi ha ara mateix comprats). I que més en d'avant s'afegiran altres mes xicotets que van en bateria (i catenària, és clar).
De tota manera, el que està clar és la absoluta desinformació sobre el TVRCas. Ni la premsa te massa clar com funciona.
La persona que diu les seues idees amb el títol tan bonic de "Pasión por Castellón"Crec que ,realment bol embolicar la troca més de lo que està permés.Voleu que diga el que jo pense? Alla va:Tot em val pel progrés de Castelló,menys que aquest progrés trenque i deixe de banda les coses boniques,i que són una referència claríssima de la ciutat.El Passeig Ribalta, ho és,i en això ,crec que tots estem d'acord.No es pot anar fent i desfent sense trellat per les ciutats.Malgrat tot ,també crec que el partit PP no va a desintegrar la ciutat,però hauria de veure les millors sol.lucions i ,si hi ha tanta controvèrsia entre els ciutadans ,segurament és que el que proposen no és la millor sol.lució.Veig una aberració monumental que el Passeig no quede sencer .Certament ha d'haver una altra manera de integrar el progrés a Castelló.Trobeu-la ja, per favor,si us plau,si no els que voran aquest progrés ja no serem nosaltres, i jo tinc ganes de vore'l i passejar -me per tot aquest progrés i gaudir-ne d'ell i després ja el gaudiran els meus fills i nets si no ha vingut un altre partit que es crega que està al Planeta de los Simios ,i encara vullga desfer més coses.Senyor "Pasión por Castellón" jo també tinc molta passió per Castelló.Laura.
Enric,gràcies,chato,per donar una miqueta de llum per ací,per aquest mercat on exposem y plasmem les nostres idees.
os daria la razon sobre q el tvr rompe el parque si de verdad lo hiciera si hubiera una carretera de asfalto con trafico etc.. pero es un simple adoquinado.. esta lleno de parques que poseen caminos hechos de obra y no de grava.. y unicament pasara el tvr q ademas es ecologico.
Por cierto quiero dejar claro que solo dejo mi opinion. yo creo que lo que hay aqui es rencor al ayto. porque no lo gobierna qien ustedes quieren.. no pretendo ofender a nadie,aunq parece que todos unicamnt me resondan a mi.
Laura, una precisió: "progrés" i desfer el patrimoni no són compatibles.
Només he de dir una cosa: les coses s'han de fer ben fetes.
Hola Reig : Ja ho sé això que em dius,i és el que jo també dic sempre.Llegeix-me bé i vorás com tenim la mateixa idea,home.El tal progrés que desfà el patrimoni ,no és progrés és aberració.Torna'm a llegir i vorás que coincidim plenament.I que les coses han d'estar ben fetes...bé d'això ni parlar-ne però que molt ben fetes,si no no es fan.També d'acord amb tu.Algunes vegades escriure per un blog pot portar a no entendres bé.Has fet lo més adient :puntualitzar paraules que no has comprés.aixina m'has donat la oportunitat de aclarir-ho ,perque podia haver quedat no massa clar.Salutacions de part meua.Laura.
Hola, yo sólo quiero puntualizar una cosilla sobre la eficiencia del TVRCAS. No creo que este sistema sea una solución para el tráfico de Castellón, ni con carril específico, ni con prioridad de paso, ni con catenaria, ni sin ella. No creo que pueda competir con otros sistemas como el metro, en todo caso llega a ser un poco más eficaz que un atobús si le dan absoluta prioridad, aunque si me apuran un poco....bueno, creo que será bastante más rápido que un autobús de por aquí, no me cabe duda....
Sr. Pasión, a mi no m'ha contestat a res del que li he dit. no pot ser casual.
La seua resposta, obviant la meua argumentació, és tendenciosa. Vosté diu que des d'ací s'escriu amb ressentiment contra l'ajuntament. Però home de déu! Que jo mateix forme part de l'Ajuntament. Vosté confón la part pel tot. Es deu referir a gent ressentida contra l'equip de govern. Però fins i tot això és tan parcial i poc argumentat, com que jo vulguera dequalificar la seua posició dient-li que vosté beu els vents del PP, i que si el PP diguera que els ornitorrincs volen, vosté es compraria un casc per si li cau un ou al cap.
No home. Siguem seriosos. Vosté té una opinió lícita. D'altres en tenim un altra no menys lícita.
No use arguments tan infantils com desqualificar qui no pensa com vosté, pressuposant-li raons mesquines.
La vida és plural, la societat és plural. I jo no em cansaré de dir, que el Castelló que vol el BLOC no pot fer-se contra el PP o contra el PSOE. S'ha de fer amb tots dos. La societat que nosaltres volem no l'exclou a vosté. No exclou ningú. No siga vosté excloent. Per favor.
M'ha donat molta risa al vore que tots anomenem al tal senyor, "señor pasión".No sé si he fet bé o malament,però és que ha estat una risa espontània a més no poder. De tota manera ,espere que no s'ho prenga mal.Ell firma aixina,doncs aixina li diem.La passió canalitzada bé és fantàstica.Malgrat tot ,té raó l'Enric,bon home,apart d'apassionat ha de ser menys infantil i tenir una panoràmica més completa de la vida,de les persones,de idees i,en definitiva,de tot.Només aixina es poden comprendre millor les coses.Si no,pot caure en el clot d'infantilisme si no en altre pitjor.Recicle una miqueta,si més no, el seu cervell i vorà com veu les coses més clares ;quedar-se ancorat no és gens bo.De veritat que,com diu l'Enric, no s'ha d'excloure a ningú,millor és admetre a tots perque tots som persones ,respirem el mateix aire i anirem a parar al mateix lloc.(ho deia Kennedy i crec que és una frase amb molt d'aval).Abans d'anar a parar al mateix lloc ,fem la convivència més pacífica ,més dolça i millor...que no costa tant,no?.Salutacions per a tots de Laura .
Laura, no patisques. Ja pressuposava que coincidíem. He fet el comentari de cara als altres.
Salutacions.
Possiblement avuí es tinga ja l'informe en contra del pas del TVR Cas pel Ribalta del Col.legi d'Arquitectes de València. El d'ací no vol fer-lo... A UJI tampoc no vol saber-ne res. Les associacions de Castelló estan rebent trucades amenaçant amb llevar-los les subvencions municpals si es manifesten en contra. Hi ha gent que té por. Vosaltres en teniu? Doncs a fer costat. I si la del Ribalta no us pareix prou destrosa aneu pensant com quedarà Castelló quan vagen obrint carrer Saragosssa, Colon, Avinguda la Mar... Obrint per a uns i tancant per a d'altres. I el poble de Castello ho mira i li diu progrés?
Ali,això que dius sona a temps d'abans...a dictadura pura.Estàs ben segura del que has escrit? I també dius que tenen por...por a qué?Que estem en Democràcia i les coses ja no es fan posant por dins de ningú,no? No sé si no he acabat d'entendre't bé,però el teu escrit em recorda aquells temps en que sí que estaba la por "acampando a sus anchas".No siguem pesimistes,no crec que tinga por ningú,ans tenim preocupació,ganes de que tot quede el millor posible per a tots...pero por no.Vaja és el que jo pense.El fet que tu i jo i tots els que estem dient el que pensem per aquest fòrum,ens fa vore que ningú ho impedeix,no?Nosaltres posem el nostre gra de sorra per millorar la ciutat.Jo no puc fer res més si no, ho faria.Però hi ha qui controla bé totes les queixes que fem i ho dirà on calga dir-ho.Això seguríssim.
I a tu,Reig et diria que ja em pareixia extrany que no coincidirem.Ho has dit als que no veuen les coses clares ,les veuen amb boira.D'acord,això és una altra cosa. Gràcies.Laura.
És totalment il·legal el que pretén justificar la Consellera de Cultura.
Està fora de tota lògica i, a més a més està mentint afirmant que el TVRCAS siga una reclamació de la ciutadania de Castelló de La Plana.
Passió X per Castelló?
Passió X Ribalta?............................................................................................
No! Passió per l´especulació, per l ámiguisme, par la corrupció, per les maletes,per els assesors, per les processions, per la mare de deu i per la mare que els va parir, però per Castelló
No.Per la llengua tampòc.
Salvem el Ribalta i d´altres coses ja parlarem.
He estado leyendo algunos de los comentarios que se vierten en este blog y me parecen demagogia pura y dura.
Pero como se puede decir todas estas estupideces cuando todos los castellonenses vemos todos los días cientos de vehículos aparcados en el Paseo de coches desde la Farola hasta El Corte Inglés.
¿Es que eso no ensucia ni contamina el parque Ribalta?
El pasado 1 de Mayo, estoy seguro que muchos de los que aquí se rasgan las vestiduras con el TVRCas, han aparcado su coche dentro del parque.
Por favor... ¿que defendeis aquí?
Creo que este tema